Gocaps Express Koerier Zaventem

koeriersdienst met meerwaarde voor zaventem

GOCAPS Express is niet de enige koerierdienst in de luchthavenregio. Naast de grote integratoren zitten er nog tientallen kleinere spelers op de expressmarkt. Het komt er dus op aan zich te manifesteren/profileren als "meerwaardebieder".

Wij doen dat al 10 jaar vanuit een dubbele specialisatie:

• "Sameday"-leveringen naar de Nederlandse Randstad

Om 10 uur vertrekken we vanuit regio Zaventem naar Rotterdam, Amsterdam, Utrecht, Hilversum, ... Doordat we een (weliswaar beperkt) aantal opdrachten combineren, kunnen we een uiterst gunstig standaardtarief aanbieden. Detailinformatie is te vinden op onze website.

• "Delicate" opdrachten

Dankzij contacten in de evenementen- en mediasector, hebben we ons kunnen toeleggen op het vervoer van audiovisueel materiaal, camera-, opname- en zendapparatuur. Doorgaans breekbare spullen men eigenlijk liever niet aan een koerierdienst toevertrouwt.

De meerwaarde zit in de combinatie van die dubbele focus met de kleinschaligheid van onze activiteit: we beschikken slechts over een heel beperkt wagenpark, waardoor persoonlijke service voor ons evident is.

Onze ervaring met waardevolle zendingen samen met de concentratie op een beperkt geografisch gebied, zorgt ervoor dat opdrachten doorgaans vlekkeloos verlopen. Duiken er toch problemen op, dan kunnen we vanuit die expertise meestal anticiperen, meedenken en flexibel naar oplossingen zoeken.  

big brother is not watching … temporarily

In februari vorig jaar werd hier verkondigd dat we onze chauffeurs konden volgen middels een tracking-systeem.

Vandaag kreeg ik plots een mail dat wij geen sms-credits meer hadden. Op de vraag hoe dit kon – want we hadden er nog een massa, kregen we deze laconieke mail:

Beste,

Het actief houden van een SIM kaart brengt kosten met zich mee. Daarom dat credits 9 maanden geldig zijn. Tijdens de aankoop ging u akkoord met de verkoopsvoorwaarden die een geldigheid van 6 maanden vermelden. Indien u verder wenst gebruik te maken van uw Unpack&Track toestel gelieve dan zowel SMS- als locatie-credits aan uw account toe te voegen. Hartelijk dank voor uw begrip. Vriendelijke groeten, Unpack&Track

Enig speurwerk tussen de kleine lettertjes op de website van de leverancier, leerde inderdaad dat de credits slechts beperkt geldig zijn. Eigen schuld, dikke bult dus.

Maar toch vind ik het niet correct dat bijvoorbeeld vooraf geen enkele waarschuwing wordt gestuurd dat de geldigheid binnenkort verstrijkt. Nochtans was de eerste indruk destijds positief: het  bedrijf contacteerde me persoonlijk om me te helpen bij de registratie van de toestellen. Ook tijdens dat lange gesprek werd niet gerept over aantallen credits en de geldigheidsduur.

Ik vermoed dat deze mensen op die manier een aardige bijverdienste hebben aan het incasseren van nooit gebruikte sms-credits.

OPPASSEN DUS MET UNPACK & TRACK.

Bovendien had ik ook bedenkingen bij de kwaliteit van de apparaatjes: die moesten vervelend vaak gereset worden bij grensoverschrijding, na tunnels, in de stad… Bovendien is volgen op de kaart geen optie voor iPadgebruikers, vanwege het niet ondersteunen van Silverlight door Mac.

Op zoek naar een alternatief dan maar…

eurotunnel

Donderdag mogen we nog eens naar Engeland. Het was een tijdje geleden, maar buikgevoel en ervaring leren dat er dan allicht weer een reeks “Channel crossings” zit aan te komen. Overzwemmen mag al een tijd niet meer, dus kiezen we voor de trein, Le Shuttle door Eurotunnel. Toegegeven: de boot is eigenlijk wat leuker, maar de trein gaat meestal zo vlot en snel… qua efficiency kan geen alternatief eraan tippen.

Dus maakten we maar weer een Frequent Traveller Acount aan en kochten meteen een dozijn tickets. Bespaart wat rompslomp en met wat geluk ook wat geld.

En ja, ik ga als toerist over. En nee, ik hoef niet als “Freight” mee. Daar bestaan een hoop misverstanden over. Tot een paar jaar geleden was het inderdaad nattevinger- en gokwerk. Tegenwoordig is er iets meer duidelijkheid:

“Vans carrying commercial goods for resale must be booked through our freight service. To book click here. Vans carrying non-commercial goods exceeding 3 cubic metres in volume (similar in volume to the boot area of a large family estate car) must also be booked through our freight service.”

Gezien de aard van de business van GOCAPS EXPRESS / KOERIER ZAVENTEM - getuige ons klantenbestand – vallen wij gewoonlijk onder deze voorwaarden: het camera- en ander materiaal dat wij vervoeren, wordt door bedrijven binnen dezelfde Europese groep onderling uitgeleend of ingehuurd. Het gaat dus duidelijk niet om “commercial goods for resale”. Bovendien overschrijden wij de 3 kubieke meter meestal niet. En om lastige vragen te vermijden, boeken we altijd vooraf (is overigens een stuk goedkoper dan betalen bij vertrek) en kiezen we zowel in Coquelles als Folkestone voor automatische check-in. Dan krijg je in principe niet met vervelend Eurotunnel-personeel te maken. De confrontatie met de douane is er wel, maar die gaan enkel over hún aspect van de zaak, niet of je al dan niet als “vracht” over moet.

Deze zomer belooft extra druk te worden qua Engelandreizen. Laat maar komen! Deze koerier is “at your service…”

even voorstellen: gocaps express/koerier zaventem

@gocapsexpress / @koerierzaventem zit al geruime tijd op Twitter. 300 volgers onder hashtag #koerier wijst zelfs op enige populariteit. Al is dat succes relatief en blijft gepaste bescheidenheid aan de orde. Regelmatig merk ik aan "messages", "mentions", "retweets" en "replies", dat de "follow"-button nogal makkelijk wordt beroerd. Veel "followers" werpen amper een blik op ons profiel, laat staan op onze website, facebook-pagina of weblog.

Nochtans laten vele concullega's op die manier een hoop win/win-kansen laten liggen als parels voor de zwijnen. Tijd dus om even aan de Twitterboom te schudden en het geheugen even op te frissen.

gocapsexpress koerierzaventem

• is een <500kg koerier met standplaats Zaventem
• vertrekt rond 10u met zendingen vanuit de regio  Brussel / Leuven / Mechelen naar Nederland
• levert tussen 12 & 14u in de Randstad en kan daar dan ook retour laden
• ook vanuit de Randstad naar België is een goedkoop vertrek in de voormiddag mogelijk
• rijdt ook voordelig vanuit Brussel naar Luxemburg
• is vooral actief in de audiovisuele sector en dus delicate opdrachten gewend
• werkt heel kleinschalig en kan daardoor een hoogst persoonlijke service leveren 
• is 24/7 bereikbaar voor ritten doorheen heel Europa
• rijdt regelmatig naar Spanje & Portugal 

#koerier-concullega's in Nederland

• krijgen extra meeneemkortingen voor opdrachten die binnen ons systeem in te passen zijn
• betalen voor ritten naar Frankrijk of verder door pas vanaf Antwerpen: http://xyg.typepad.com/gocaps_express_koerier_za/2011/09/rit-naar-frankrijk-tot-antwerpen-gratis.html  
• kunnen bijkomend voordeel halen uit combinatiemogelijkheden die onze verschillende opties bieden
• hebben er dus alleen maar baat bij om ons doen en laten te volgen op
  • http://twitter.com/#!/gocapsexpress
  • http://twitter.com/#!/koerierzaventem
  • http://xyg.typepad.com/gocaps_express_koerier_za/
  • http://www.facebook.com/?ref=tn_tnmn#!/groups/51248287402/
  • http://www.facebook.com/koerierzaventem
  • www.gocapsexpress.be
  • www.koerierzaventem.be

duivenkoerier

GOCAPS EXPRESS KOERIER ZAVENTEM staat open voor vele soorten koeriersdiensten, maar heeft zich gaandeweg gespecialiseerd in het vervoer van 'delicate' zendingen. Veelal bestaan onze opdrachten uit het vervoer van camera- en ander breekbaar materiaal in het kader van producties allerhande.

'Delicaat' is een vlag die vele ladingen dekt.

Zo kunnen klanten - ook particulieren - bij ons terecht voor het transport van post-, prijs-, reis-, fond-, pronk- en ander duiven.

Afgelopen weekend nog vervoerden wij een enkele duif vanuit de verste uithoek van de Algarve in Portugal naar een duivenliefhebber in Wallonië...

Te gek voor woorden? Wij dachten van niet. We kunnen verscheidene situaties bedenken waarin beroep op onze diensten kan worden gedaan, en je hoeft het heus niet altijd zo ver van huis te zoeken:

• klasseduiven worden vaak verkocht voor veel geld: dan heb je er toch iets voor over om die vogel in optimale omstandigheden bij de koper te krijgen.
• een topduif wordt voor de kweek uitgeleend: die verdient toch de beste zorgen, ook op weg naar haar tijdelijke nieuwe stek...
• een prijsduif raakt gekwetst maar overleeft, wordt gevonden en geïdentificeerd: dat beest laat je toch gewoon naar huis halen...
• een fondduif verdwaalt maar is verder nog in goede doen: repatriëren is de boodschap...
• nieuwe duif moet testvliegen, maar de melker heeft geen tijd om ze te gaan lossen...
• ...

GOCAPS ontfermt zich in deze en andere gevallen graag over uw lievelingen.

Gezien het grote gamma aan situaties en opties hebben we voor duiventransport geen standaardprijzen.  Na overleg over de verschillende mogelijkheden maken we een prijs op maat, die u tevreden zal doen koeren... Waarna u met een gerust gemoed op stok kan, in de wetenschap dat uw duiven veilig onderweg zijn...

vertrek om 10u: voor- of nadeel?

GOCAPS EXPRESS KOERIER ZAVENTEM biedt voordeeltarieven aan voor zendingen die om 10u kunnen vertrekken:

• Brussel > Randstad Nederland : € 100
• Amsterdam > Zaventem : € 100
• Leuven > Luxemburg : € 150

Dus geen goedkope overnight groupage van een truck vol met een massa zendingen. Toch ook geen sprintservice met superspoed van A naar B. En al evenmin de klassieke sameday waarbij ‘wel ergens in de loop van de dag geleverd wordt’.

GOCAPS EXPRESS zit daar ergens tussenin.

Dat is een bewuste keuze voor een gaatje in de koeriersmarkt dat wij ruim tien jaar geleden meenden te ontdekken. Met wat slechte wil zou je onze insteek twee nadeeltjes kunnen aanwrijven: 1/ bestemmelingen kunnen pas vanaf de middag aan de slag met hun zending, 2/ dit is geen dedicated, exclusief transport…

Dat KOERIER ZAVENTEM de goede keuze maakte, blijkt uit ons klantenbestand. De meeste opdrachten krijgen wij van bedrijven uit de audiovisuele, media- en evenementensector: cameramateriaal dat naar een volgende captatie moet, licht en geluid van het ene naar het andere evenement. Maar ook spare parts die met relatieve spoed nodig zijn, optische apparatuur die moet gekalibreerd worden, medische apparatuur die gekeurd moet worden, pompen en motoren voor revisie, …

Na al die jaren weten we waarom klanten ons systeem appreciëren:

• omdat er geen bloedspoed bij is, vinden ze het zelfs handig om ‘s ochtends nog tijd te hebben om één en ander uit te bouwen, te controleren, klaar te zetten, …
• doordat wij slechts een beperkt aantal opdrachten combineren, kan men op bestemming vlak na de lunch aan de slag met de spullen
• wij zijn vertrouwd met hun materiaal en hun sector, waardoor wij met hen kunnen meedenken
• flexibiliteit en no-nonsense. Rock’n’roll, zeg maar…

Nog steeds twijfel? Probeer het dan gewoon eens. Of contacteer ons voor meer informatie. Of nodig ons uit voor een gesprek…

Graag tot binnenkort!

Voordelig sameday van BRUSSEL naar LUXEMBURG: € 150

GOCAPS EXPRESS KOERIER ZAVENTEM introduceert nu ook voor klein transport naar Luxemburg een voordeeltarief:

een rit vanuit Brussel, Zaventem, Leuven… naar om het even waar in het Groothertogdom kost slechts 150 euro.

De koerier haalt tot 10u ‘s ochtends uw zending op, om die kort na de middag – in principe voor 14u – te leveren in Luxembourg, Diekirch, Esch, Wiltz, Vianden, Clervaux, Echternach, Dudelange,…

Een echt voordelige sameday service dus…

Kijk voor meer informatie op onze website.

Gedurende de namiddag kunnen retourzendingen opgehaald worden, met eventueel nog dezelfde dag levering in het centrum van België.

Deze systeemritten dienen vooraf te worden geboekt. De voorwaarden vindt u achter deze link.

NL > BE nu ook ‘s ochtends extra voordelig

Van een goed voornemen gesproken:

SAMEDAY AMS > BRU : 100 EURO

VERTREK OM 10U , LEVERING VOOR 14U.

• Nieuw?

Niet echt: dit tariefsysteem past GOCAPS EXPRESS al tien jaar toe vanuit Brussel naar Nederland.

Het heeft zijn deugdelijkheid dus al bewezen. Overigens tot grote tevredenheid van nochtans veeleisende klanten uit vooral de camerawereld.

Kijk hier voor een bloemlezing uit onze klantenlijst.

• Hoe werkt het?

Tot 10u halen wij zendingen tot 250 kg of 2m³ op in de Randstad. Tussen 12 & 14u levert KOERIER ZAVENTEM deze binnen “het ei” op “de kaart”. Wij gokken met dit systeem op de combinatie van een paar ritten: exclusiviteitswensen, “dedicated”-garanties en andere prioriteitseisen zin dus niet aan de orde.

Klik hier voor meer informatie.

• Wat kost het?

100 euro binnen “het ei” indien vooraf besteld wordt, € 150 voor de “tweede kring”.

Meer info? Klik hier...

• Kleine lettertjes?

Extra kosten zijn er voor last-minutebestellingen, extra adressen, retourzendingen, wachttijd…   

Klik op deze link voor randvoorwaarden.

Ritten die buiten dit systeem vallen, kosten € 0.50/kilometer : Info hier.

KOERIER ZAVENTEM NAAR SPANJE EN PORTUGAL

Sowieso rijden wij vier keer per jaar heen en weer naar Zuid-Portugal.

We helpen klanten (ook particulieren) graag uit de nood met transportkwesties langsheen onze route. Allerhande zendingen zijn mogelijk:

• lievelingssofa van Utrecht naar het buitenverblijf in Zuid-Frankrijk
• surfboard van Antwerpen naar Zarautz in Baskenland
• nalevering van verhuisspullen naar nieuw stulpje de Algarve
• medicijnen voor overwinterende Benidorm Bastards
• kratje lievelingstrappist voor expat-oom
• naar huis brengen van die lekkere wijn die niet met het vliegtuig meekon
• recupereren van golf- of andere bagage
• …

Voor deze minder dringende opdrachten die in onze geplande rit in te passen zijn, maken we een zacht prijsje, afhankelijk van om te rijden kilometers, volume en deadline. Ritten die voor 2012 voorlopig al op onze kalender staan, zijn:

• Algarve > Zaventem: 13 januari
• Brussel > Algarve: 24 februari
• Algarve > België: 10 maart
• Zaventem > Faro: 14 april
• Zuid-Portugal > Brussel: 28 april
• Brussel > Lagos: 22 september
• Sagres > Zaventem: 13 oktober
• België > Salema: 22 december

Vanzelfsprekend kunnen wij ook exclusief, dedicated, time-critical en met een volle bestelbus voor klanten naar Zuid-Frankrijk, Spanje of Portugal. Daarbij dient te worden uitgegaan van een kostprijs van € 0.50/km, heen en terug te rekenen. Nachtvergoedingen zijn in principe niet aan de orde. Wegentol nemen wij eveneens zelf voor onze rekening en zit dus in die prijs inbegrepen

easytrans

Tot zowat een jaar geleden maakten we onze facturen op ambachtelijke wijze. We gebruikten hiervoor een zelf in elkaar gezweet Access-bestand waarvan dan één en ander met veel gecopy & gepaste op een al even bijna ontroerend amateuristisch  Excell-model werd geënt. Dat monnikenwerk zorgde ervoor dat elke laatste zondagochtend van de maand in gefactureer opging.

En dus zouden we investeren in iets professionelers qua software die ons het leven moest vergemakkelijken. Evident was het niet. De meeste dingen die we al Googlend vonden, waren ofwel veel te simplistisch basic voor onze activiteit, ofwel veel te grootschalig, omslachtig en prijzig voor waarnaar wij op zoek waren.

Tot we op EasyTrans stootten. Naar eigen zeggen ontwikkeld door en voor koeriers- en transporteurs, van klein tot groot.

Na een maand gratis testen, gingen we er met de jaarwisseling officieel mee van start, nadat we één en ander, vooral naar lay-out toe, naar onze behoeften lieten aanpassen. Daar moest voor betaald worden, maar zelfs daar hing slechts een bescheiden, realistisch prijskaartje aan vast.

Een jaar na dato was het tijd voor een evaluatie. En dus stuurden we gisteren een lijstje met tips naar de ontwikkelaars. Vanmiddag kregen we al een gunstig antwoord, waarin werd beloofd dat een paar van onze wensen allicht al gauw in vervulling zouden gaan.

Een aanrader dus, wat ons betreft.

Bovendien: wanneer wij concullega’s zo ver krijgen om ook klant te worden bij EasyTrans , hangt er voor ons een bonuskorting aan vast. Graag een seintje dus wanneer ook u zou geïnteresseerd zijn…

#gocapsexpress #koerierzaventem , remember!

@gocapsexpress en @koerierzaventem zitten nu ruim een jaar op Twitter. 300 volgers onder hashtag #koerier wijst zelfs op enige populariteit. Al is dat succes relatief en blijft gepaste bescheidenheid aan de orde.

Regelmatig zie ik "messages", "mentions", "retweets" en "replies", ... waaruit blijkt dat de "follow"-button vaak nogal makkelijk wordt beroerd. Veel "followers" werpen amper een vluchtige blik op ons profiel. Laat staan dat ze op onze website, facebook-pagina of weblog gaan kijken.

Nochtans laten vele concullega's op die manier een hoop win/win-kansen laten liggen als parels voor de zwijnen.

Tijd dus om even aan de Twitterboom te schudden en het geheugen even op te frissen.

gocapsexpress koerierzaventem

• is een <500kg koerier met standplaats Zaventem : koeriersdienst met meerwaarde voor zaventem
• vertrekt rond 10u met zendingen vanuit de regio  Brussel / Leuven / Mechelen naar Nederland
• levert tussen 12 & 14u in de Randstad en kan daar dan ook retour laden
• rekent zijn klanten voor zulke systeemritten 100 euro aan : http://www.gocaps.biz/ned.htm
• is vooral actief in de audiovisuele sector en dus delicate opdrachten gewend : klanten- een lijstje…
• werkt heel kleinschalig en kan daardoor een heel persoonlijke service leveren : http://www.gocaps.biz/profiel.htm
• steunt een aantal verenigingen middels een origineel zelf bedacht concept: sponsorcheque 
• biedt vanaf Nieuwjaar aan klanten ook een ochtendvertrek vanuit Nederland aan, aan vergelijkbare voorwaarden
• begint in 2012 ook met een lijndienst naar (het Groot-Hertogdom) Luxemburg: kostprijs 150 euro
• is 24/7 bereikbaar voor ritten doorheen heel Europa : http://www.gocaps.biz/24op7.htm

#koerier concullega's in Nederland

• krijgen extra meeneemkortingen voor opdrachten die binnen ons systeem in te passen zijn
• betalen voor ritten naar Frankrijk of verder door pas vanaf Antwerpen: Rit naar Frankrijk- Tot Antwerpen gratis! 
• kunnen bijkomend voordeel halen uit combinatiemogelijkheden die onze verschillende opties bieden
• hebben er dus alleen maar baat bij om ons doen en laten te volgen op
• http://twitter.com/#!/gocapsexpress
• http://twitter.com/#!/koerierzaventem
• http://xyg.typepad.com/gocaps_express_koerier_za/
• http://www.facebook.com/?ref=tn_tnmn#!/groups/51248287402/
• http://www.facebook.com/koerierzaventem
• www.gocapsexpress.be
• www.koerierzaventem.be

gereden en geschreven

Zo af en toe duik ik eens terug in de tijd. Vanavond weer.

Ik dacht terug aan iets dat ik ooit eens geschreven had. Toen ik ernaar op zoek ging om het nog eens te herlezen, kwam ik al scrollend een hoop bijdragen tegen waarvan het leek alsof ik ze gisteren pas wereldkundig maakte.

Als ik die dingen uit de oude doos nu eens terug van onder het stof zou halen? Misschien leuk voor wie me nog niet zo lang volgt…

Busje van het jaar

december 2006, ode aan mijn eerste Transporter

Fuck BMW (sorry, puzze)

januari 2007, geen commentaar

Don't mention the war - BMW, the sequel

januari 2007, fahren fahren fahren auf der Autobahn

Meanwhile, back in the UK

januari 2007, on the road in Engeland

Le Boulevard Périphérique, c'est fantastique

januari 2007, la douce France

Veel leesplezier! En feedback is altijd welkom…

klanten: een lijstje…

Al zowat 15 jaar timmeren wij aan de koeriersweg. Aanvankelijk als charter voor één van de grote drieletterige integratoren. Later op zelfstandige basis met ons eigen SamedayNL-project. En de laatste 6 jaar vanuit GOCAPS bvba.

Anno 2011 volharden we in de boosheid van de dubbele specialisatie:

• sameday-diensten vanuit onze eigen regio naar de Nederlandse Randstad en vice versa aan een voordelig standaardtarief
• 'delicate' zendingen voor bedrijven uit de audiovisuele, broadcast-, media- en evenementensector

In alle bescheidenheid durven we beweren dat we doorheen de jaren een niet onaardige klantenlijst hebben opgebouwd, waar we gepast trots op durven zijn. Het vertrouwen dat een aantal tenoren uit genoemde sectoren ons schenken, daar kunnen we alleen maar dankbaar voor zijn.

Het lijstje hieronder is slechts een bloemlezing.

Wie met zijn of haar bedrijf ook tot dit selecte gezelschap wil toetreden, moeilijk is het niet:

• kijk eens op www.gocapsexpress.be voor de opties
• mail naar koerierzaventem@telenet.be voor een offerte
• of bel +32.475.30.77.32 voor een eerste order of meer informatie

 

 

 

CaddyMaxi

Met een heel boodschappenlijstje trok ik naar Garage Obrist in Kortenberg: afspraken voor onderhoud vastleggen, winterbanden zien te bemachtigen... en - terwijl we er er nu toch waren-  een nieuwe Caddy bestellen...

Vroeger koos ik consequent voor verlengde Transporters. Die hadden we regelmatig nodig voor grote flightcases met lichtapparatuur. Meestal echter vervoerden we relatief veel lucht in die grote laadruimte. Jammer van het hoger brandstofverbruik wanneer je met alleen maar een klein koffertje onderweg bent. Bovendien waren ook de andere kosten navenant.

Vanuit die optiek werd vorig jaar een eerste CaddyMaxi in gebruik genomen.

Is een stuk kleiner en (dus) ook voordeliger dan de T5. En zijn volume volstaat ruimschoots voor 90% van onze opdrachten. Minstens even leuk was de vaststelling dat het goddelijke lijf van schrijver dezes beter op de chauffeursplek paste dan gevreesd. Gevolg: de Caddy maakte qua kilometervreterij een indrukwekkende inhaalbeweging op de Transporter. Bovendien bleek de kleinere broer een stuk minder schadegevoelig dan de grotere bus.

Dus werd beslist om een Transporter vervroegd op rust te stellen. Het niet laten herstellen van lak- en koetswerkschade in combinatie met de hogere doorverkoopwaarde omwille van de lagere kilometerstand, maakt dat we voor relatief weinig geld een nieuwe auto kunnen kopen.

Waarschijnlijk eind januari is hij er:

• VW Caddy Maxi Van, puurgrijs, TDI 1.6i 75kW BlueMotion
• vanzelfsprekend uitgerust met een ernstig navigatiesysteem, want het label "time-critical" kent KOERIER ZAVENTEM in alle mogelijke varianten
• met in de laadruimte natuurlijk bindrails in zijwanden en vloer, zodat onze bijna zonder uitzondering delicate lading onderweg geen eigen leven gaat leiden.

Eén en ander betekent overigens niet dat we die grotere ladingen niet meer willen of kunnen vervoeren: we houden nog een verlengde Volkswagen Transporter in dienst.

Trouwens, wanneer zelfs dat niet volstaat, dan doen we in samenspraak met onze klanten toch gewoon beroep op één van onze selecte partners.

www.gocapsexpress.be  / +32.475.30.77.32

#koerier op googlemaps

Je kent dat wel: net op dat ene moment van drukte, komt er nog een opdrachtgever aandraven met een rit die helemaal uit je lijn ligt. Klant is koning, en die wil je te vriend houden. Dus ga je op zoek naar een concullega die dichter in die voor jou moeilijke buurt zit.

Natuurlijk heb je vaste invallers, die weet je zelfs geblinddoekt perfect te situeren op de kaart... maar die zijn op zulke momenten zelf ook altijd druk doende. En dan wordt het zoeken naar de naald in de hooiberg van pakweg 250 volgers van je tweets.

Deze heer was dat gedoe beu: klik op 'followers', klik op username, stel vast die zijn standplaats niet in z'n beperkt profiel vermeldt, klik op 'full profile', nog geen locatie, dus naar website,... en zo voort, tot je bij nummer 138 geluk hebt...

En dus zuchtte deze vreemde eend in de #koerierbijt eens diep, nam een forse aanloop... en begon aan nog maar eens een monnikenklus: een GoogleMap met een plaatsmarkering voor iedere #koerier die @gocapsexpress of @koerierzaventem volgt op Twitter.

In principe moet het lukken door op volgende URL-link te klikken. De link kopiëren en plakken kan ook:

http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=205924600478803705149.0004af324ca6e72fb1106

GoogleMaps noch Bing laten toe om meer dan 200 items in één lijst te groeperen. Daarom werden de koeriers uit Noord-Holland op een aparte kaart gegroepeerd. Daar kom je langs deze link terecht: 

http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=205924600478803705149.0004af51b6453f51b6f7a

Niet panikeren wanneer je niet onmiddellijk iets ziet verschijnen: het geheel heeft wat tijd nodig om te laden. 

Aanvankelijk blijft één en ander beperkt tot het koppelen van gebruikersnamen aan plaatsen op de kaart.

Geleidelijk aan zou de plaatsbepaling nauwkeuriger moeten worden, naar straat- en misschien zelfs huisnummerniveau. Wie weet komen er op de duur zelfs links naar twitteraccounts of websites, ... Kortom: misschien wordt het wel een heel handige tot onmisbare tool voor wie in eerste instantie op basis van standplaats op zoek is naar een concullega#koerier.

Staat iemand er niet op, dan betekent dat dat die me niet volgt. Je weet dus wat te doen om deze kaart te halen.

Ook “Flexers” die ons volgen, zijn ondertussen opgenomen.

Overigens wordt wie net niet op de kaart vermeld wil worden, op eenvoudige vraag verwijderd.

weinig regen in september... dan valt Kerstmis in december!

RELATIEGESCHENKEN / KERSTPAKKETTEN

Jezus wordt ook dit jaar geboren, en wel op zondag de 25e december. Dat betekent dat kerstavond voor zaterdag de 24e is. Wat dan weer wil zeggen dat recepties en borrels en van die dingen al op vrijdag 23 december worden georganiseerd. Hetgeen op zijn beurt inhoudt dat donderdag 22/12 de laatste dag is dat er bij de grote meerderheid van de bedrijven nog enige activiteit waar te nemen zal zijn.

Waarschijnlijk beseft men in veel directeurskantoren naar goede gewoonte pas vrijdag de zestiende dat het jaar er weeral zo goed als op zit... en dat men de relatiegeschenken vergeten is.

Gelukkig is er deze attente #koerier die u daar nu al op wijst, zodat u nu alvast in het geniep één en ander kan regelen, op het moment van de waarheid last-minutepaniek in de kiem kan smoren en op de valreep zo vlak voor het jaareinde nog wat goede punten kan scoren bij de baas...

Vanzelfsprekend kan GOCAPS EXPRESS KOERIER ZAVENTEM instaan voor een vlekkeloze afhandeling van de verdeling van één en ander. Eventueel ook op de laatste knip, hoor, maar het werkt een stuk handiger wanneer we één en ander vooraf kunnen inplannen, toch...

VWT5 2.0TDI 132KW 4MOTION DSG7 L2H1 2.8T

Een paar maand geleden kocht ik een werkspeeltje. Voor de leken die aan de titelcode niets hebben, in – nou ja - mensentaal:

een middels zeventrapsautomaat permanent vierwielaangedreven verlengd Volkswagen Transporterbusje met een 180 PK sterke tweeliter turbodieselmotor dat maximaal 2800 kilogram zwaar de weg op mag.

Totaal politiek incorrect en misschien zelfs asociaal in deze tijden van schijnheilige CO2-kramp, maar dat lieten we voor één keer niet aan ons koeriershart komen. Ik wacht al 15 jaar tevergeefs op de kans om elektrisch of minstens hybride te kunnen rijden, dus laat de moraalridders nu ook nog maar even tolerant zijn.

Vorige maand kreeg ik een unieke kans om dit beestje eens grondig te testen: een volgeladen rit naar Portugal, twee weken joyriden ter plaatse en dan halfvol terug naar huis.

Tijdens de heenreis ging het er relatief rustig aan toe, zonder overdreven snelheid, 2.000 kilometer cruisen, going with the flow. Weinig te melden, behalve een verrassend laag gemiddeld verbruik, ondanks het feit dat de volle 2800 MTM benut werd: 9.5 liter/100 kilometer.

In afwachting van de terugrit trok ik naar onze tweede thuis in de Algarve. In de ruime omgeving kennen we ondertussen heel goed onze weg: van door Europa gesubsidieerd asfaltlint tot onverharde sporen die naar afgelegen stranden of naar hoge uitkijkpunten leiden. Ons busje heeft zich daar kostelijk geamuseerd… en de chauffeur ook: baanvast scherpe-bochtenwerk, stabiel offroad gewroet, indrukwekkende acceleratie bij het inhalen… en heel vaak binnenpretjes bij de zoveelste verbaasde blik van alweer een macho die we een poepje lieten ruiken bij het optrekken.

De terugreis was het klassieke verhaal van “we hebben alle tijd en doen het rustig aan maar naarmate we onze stal ruiken kan het niet snel genoeg meer gaan”. Laat ik het ritverslag beperken tot de gegevens van de boordcomputer bij aankomst aan de frituur om 9u ‘s avonds:

• rijtijd: 11u55
• gemiddeld verbrijk: 11.0 liter
• afstand: 1437 km
• gemiddelde snelheid: 121 km/u
• olietemperatuur: 113°C

… met zowat 300 kilogram lading, exclusief mezelf als chauffeur.

Waarom schrijf ik dit nu allemaal?!

Ik weet het zelf niet zo goed. Want eigenlijk interesseert de technische kant van auto’s me geen bal. Een auto op zich wekt bij mij geen enkele emotie op. Ik praat er zelfs niet graag over.

Het zal wel zijn omdat ik nog steeds graag rij, zeker, ondanks alles…

Al maar winterbanden gaan bestellen, denk ik: het zal de komende winter wel niet altijd zonnig Portugal zijn, vermoed ik…

 

 

 

ibc show amsterdam

GOCAPS EXPRESS is niet aanwezig op de IBC Show "the leading global tradeshow for professionals engaged in the creation, management and delivery of broadcasting media and entertainment."

Helaas kunnen wij er komend weekend in Amsterdam niet bij zijn, omdat het leven naast "de show must go on".

• ook tijdens de conferentie gaan televisieopnames gewoon door en moet er dus cameramateriaal vervoerd worden
• ook vrijdag is er een runner nodig om die ingehuurde steadycam terug naar de eigenaar te brengen
• ook komende zaterdag wordt er gevoetbald en zijn er dus nachtelijke transfers van LSM-toestellen van het ene productiehuis naar het andere stadion
• ook zondagavond wordt de schade van het voorbije weekend opgemeten en zullen lenzen voor herstelling naar Amstelveen moeten
• ook maandag zal blijken dat er vergeten connectoren teruggehaald moeten worden
• ook dinsdag moet die mastertape voor de uiterste deadline in de studio liggen
• ...

Business as usual dus bij deze koerier. Een blik op onze klantenlijst maakt duidelijk dat wij de IBC kelk node aan ons laten voorbijgaan.

Geen tijd voor

• the exclusive Gold Lounge which includes lunch, refreshments & snacks, free Wi-Fi, use of private meeting rooms* and a concierge service
• connections with peers and potential clients via access to the online networking tool
• select networking drinks
• interesting conferences on the future of the broadcasting industry
• ...

"Rij rij rij" is ons adagium, maar we zijn ervan overtuigd dat onze deelnemende klanten ons weten te vinden wanneer het erop aan komt aan hun op IBC gesloten deals degelijke vervoersafspraken te koppelen...

international golf luggage transport

Looking forward to that well-deserved golf break with friends... yet not to the hassle with luggage and gear that comes with it?

GOCAPS EXPRESS will gladly take care of that worry for you:

• no damage to the interior of your own car
• no annoyed looks from drivers in too expensive taxis
• no sweaty dragging through airport terminals
• no unpleasant surprises, misunderstandings or arguments about excess luggage at check-in desks
• no risk of misrouted or lost luggage

Anything your party does not want to carry on the airplane as cabin luggage, will be picked up at your home

• a day (or two) before your departure, depending on the destination
• by a multi-lingual experienced driver
• in an anonymous van in which your luggage will be carefully loaded and tranported safely
• in case of overnight stops on the way, secured parking is our only option

At your destination

• we shall look after your luggage until you arrive
• we can take care of any equipment transfers during your stay

Monte Rei in the Algarve, Valderrama on the Costa del Sol, Les Bordes in the Loire Valley, Bro Hof Slott near Stockholm, Biella in Northern Italy, Falkenstein Hamburg... : just about every golf course in Europe is within our range. 

Of course, tarriffs are custom made, according to your demands and wishes. Contact us for a quote.

internationaal vervoer van golfbagage

U kijkt uit naar die welverdiende golfbreak met vrienden... maar ziet op tegen het gedoe en met uitrusting en bagage dat er onvermijdelijk aan te pas komt?

GOCAPS EXPRESS neemt graag deze zorg van u over:

• geen interieurschade aan uw eigen wagen
• geen woekerprijzen bij vervelende taxichauffeurs
• geen zweterig gesleep door luchthaventerminals
• geen onaangename verrassingen, misverstanden en discussies over overgewicht bij incheckbalies
• geen risico op verloren bagage

Al wat uw gezelschap niet als handbagage mee op het vliegtuig wil, wordt thuis opgehaald

• bij ieder lid van uw gezelschap apart
• een dag (of 2) voor uw vertrek, afhankelijk van de bestemming
• door een meertalige ervaren chauffeur
• met een anonieme bestelwagen waarin uw bagage met de nodige zorg wordt geladen en veilig vervoerd
• bij eventuele overnachtingen onderweg kiezen we steeds voor bewaakte parkeergelegenheid

Ter plaatse

• waken wij desgewenst over uw bagage tot uw aankomst
• zorgen wij eventueel ook tijdens uw verblijf voor het vervoer van uw materiaal

Monte Rei in de Algarve, Valderrama aan de Costa del Sol, Les Bordes in de Loirevallei, Bro Hof Slott bij Stockholm, Biella in Noord-Italië, Falkenstein bij Hamburg... : zowat alle golfcourses in heel Europa komen in aanmerking...

Vanzelfsprekend wordt voor elke opdracht een prijs op maat gemaakt, aangepast aan uw eisen of wensen. Contacteer ons gerust vrijblijvend voor een richtprijs.   

koerier zaventem zoekt jobstudenten

GOCAPS EXPRESS KOERIER ZAVENTEM zoekt

JOBSTUDENTEN

DIE TIJDENS HET ACADEMIEJAAR VRIJE WEEKDAGEN HEBBEN:

thesisstudenten, vrijgestelden, luxemasters, doctorandi, postwatdanookers,... iedereen die vanaf oktober door de week regelmatig een dag (of twee) kan/mag/ wil bijklussen.

GEEN WEEKEND- OF VAKANTIEWERK !

Jobomschrijving:

• vervoer van flightcases, dozen, pakjes, … vanuit regio Zaventem naar (meestal) Nederland en terug.
• in principe van 9 tot 17u, maar enige flexibiliteit is geboden
• het vervoer gebeurt met een Volkswagen Transporter of Caddy
• loon volgens Paritair Comité 140... en dat is héél aantrekkelijk

Jobeisen:

• rijbewijs B (handgeschakeld) met relevante rijervaring
• zin voor orde, verantwoordelijkheid, stiptheid: overslapen is taboe
• niet-roker
• Nederlandstalig
• m/v
• student “23-dagenquotum”
• wonend in de omgeving van Sint-Stevens-Woluwe

Enkel reageren per mail naar gocaps@telenet.be Geef in je mail voldoende informatie over jezelf, vooral over je beschikbaarheid. Kijk vooraf eens op www.koerierzaventem.be , dan krijg je al een mooi idee van wat je te wachten staat...

VOORAL NIET BELLEN!