Meer van hetzelfde. Maar ja, ik ben geen loodgieter of kernfysicus, en dus blijf ik als een goede schoenmaker nog even bij mijn leest. “Ego sum chauffeur”, en in die hoedanigheid - tijd zat onderweg - denk ik ook al eens over de dingen na. “Ervaringsdeskundig” klinkt misschien pretentieus, maar de “echte” deskundigen zouden beter eens wat meer oor hebben voor geluiden die van het front zelf komen. Of ben ik nu weer een populist?
Het kan alleen maar aan slechte wil, onbenul of onbekwaamheid liggen dat een aantal verkeerswetten niet gehandhaafd wordt.
Zoals gisteravond. Ik moest naar Hilversum wat materiaal gaan halen. ’t Was slecht weer en dus zat de ring rond (alhoewel, “rond”?) Antwerpen vast door ongevallen met vrachtwagens. Surprise!! Ik vertrok dus pas nadat ik op www.verkeerscentrum.be webcamgewijs had vastgesteld dat de file was opgelost.
Ergernis werd andermaal mijn deel.
Sedert enige tijd bestaat er bij neerslag een algemeen inhaalverbod voor zware vrachtwagens. Nu dacht ik toch wel in al mijn naïviteit dat dit zou geweten zijn bij onze vrienden truckers... Niet dus.
Ik heb ze geteld, de inbreuken. Tussen Antwerpen –Noord en de grens bij Meer zag ik 28 (ja, achtentwintig) opleggers die in de fout gingen. Meestal waren het – niet echt verrassend - buitenlandse koeltransporteurs. Het negeren van een inhaalverbod is als overtreding van de derde graad 150 euro waard. Maak zelf de rekening en stel met mij vast dat een flik hier toch probleemloos zijn eigen kostprijs mee kan opbrengen.
