Wil je met de wagen reizen, maar toch zo lang mogelijk in de Algarve zelf van je vakantie genieten, zal een snelwegrit de meest evidente optie zijn.
Voor wie alleen of als koppel reist, is dit meestal niet de goedkoopste optie. Kan je de kosten over meerdere passagiers verdelen, dan wordt het dat wel. Kies je voor deze optie, dan geven we hier graag wat informatie mee die bij de reisvoorbereiding kan helpen.
Van dit front tot nader order geen nieuws…
FRANKRIJK
De af te leggen afstand binnen Frankrijk bedraagt 1016 kilometer. De péage maakt je dik 70 euro armer en je verstookt voor ruim 100 euro aan brandstof. Allemaal enkele reis, welteverstaan.
Autoroutes.fr is de portaalsite van de Franse snelwegmaatschappijen. Bevat een hoop praktische informatie die je kan helpen bij jet uitstippelen van je reis, zelfs wanneer je denkt het allemaal wel te weten. Verkeersinformatie, weerbericht, tolberekening, tips voor veilig verkeer, … een rijke bron aan informatie.
Voor Spaanse snelweginfo kan je terecht op de website van Aseta. Een stuk minder uitgebreid dan bij de Franse collega’s. Meer specifieke informatie over het stuk snelweg dat ons aanbelangt, staat op de AP-1 website, al is het ook hier geen vetpot.
Onze voorkeursroute door Spanje is ruim 1000 kilometer lang, waarbij voorlopig enkel in het Noorden – op de AP-1 tot bij Burgos – tol moet worden betaald. Wie die kleine 25 euro er niet voor over heeft, vindt altijd wel een goedkoper alternatief.
Voorbij Burgos gaat het over de Autovía de Castilla (A-62) tolvrij verder tot Salamanca. Deze route voert langs fantastische desolate landschappen die bij ons altijd een soort westernsfeer oproepen. Een heel mooie route over een heel goed onderhouden glooiende snelweg. Met onderweg een hoop interessante etappeplaatsen en om de paar kilometer tankstations annex hostal en/of restaurant. Wij hebben het hier nog nooit echt druk geweten en vinden het telkens weer rustgevend rijden.
De Autovía ruta de la Plata (A-66) neemt over voorbij Salamanca zuidwaarts. Ook hier een prachtweg, tolvrij bovendien, door een iets bergachtiger streek.
Vanaf Merida best de brandstofvoorraad in het oog houden, want tot Sevilla vind je relatief weinig tankstations, die bovendien vaak 's nachts gesloten zijn.
Afhankelijk van het tijdstip van de dag mogelijk even wat drukte bij Sevilla, maar grote moeilijkheden kom je ook hier over het algemeen niet tegen.
Bij de grensovergang bij Castro Marim moet je je nummerplaat laten registreren voor de wegentol op de A22: kredietkaart in de betaalautomaat steken en je nummerplaat wordt automatisch gescand. Meer informatie hier: http://xyg.typepad.com/salema/2013/04/tol-op-de-via-do-infante-portagem-na-a22.html
Op de Portugese snelwegen op “onze” voorkeursroutes is het nooit druk doordat velen om uiteenlopende redenen kiezen voor de tolvrije en/of interessantere alternatieven. Daardoor is het op die snelwegen altijd heel ontspannen rijden en dat durft al eens welkom zijn wanneer je al een lange rit achter de rug hebt.
Wil je precies weten wat de tolrit kost, dan kan dat op de website van Brisa. Check wel goed in welke categorie je voertuig valt, want één en ander hangt af van de hoogte op het niveau van de voorste wielas. Monovolumes durven al eens in een hogere categorie terecht komen, waardoor het prijskaartje er ineens een stuk minder sympathiek uitziet.
Voorzie ook genoeg cash geld om de rekening te vereffenen, want omwille van een duistere ambtelijke kronkel is het maximumbedrag dat met een kredietkaart kan betaald worden aan de belachelijk lage kant gehouden… ondanks het feit dat je ter plekke aangemoedigd wordt om met de kaart te betalen.
Reacties
U kunt deze conversatie volgen door in te schrijven op de reactiefeed van dit bericht.